Super Tourenwagen Cup
Mercedes a engagé la Classe C dans le championnat allemand Super Tourenwagen Cup de 1994 à 1996. Le règlement des 2,0 litres a incité AMG à construire une version de la M111 de 320 ch à haut régime, capable d'atteindre 10 500 tr/min dans une voiture à traction avant. Persson Motorsport et D2 AMG l'ont fait courir, avec Roland Asch et Jan Magnussen parmi les pilotes. Elle n'a pas tout à fait pu rivaliser avec la BMW 320i, qui dominait la discipline, mais elle s'est régulièrement battue pour des podiums.
Course d'endurance et silhouette
Les C36 et C43 AMG ont été utilisées aux 24 Heures du Nürburgring ; une C43 de course-client AMG a terminé septième au classement général et a remporté sa catégorie en 1998, et la Classe C est devenue une habituée du championnat VLN dans les catégories V6 et V8. En Afrique du Sud, le championnat WesBank Modifieds a fait courir des carrosseries de Classe C silhouette à moteur V8 lourdement modifiées, et aux États-Unis, des équipages privés ont engagé des C280 et C36 AMG en SCCA World Challenge.