Utilisée au quotidien1998W202
1998 BRABUS 5.8
🇺🇸 Canton de Mount Pleasant, États-Unis
Project Benz document la culture de la Mercedes Classe C (W202) sans filtre : la première voiture à porter le blason C, les bolides silhouette AMG-Mercedes vainqueurs en DTM, les C36 et C43 AMG à V8 construites à la main, les quatre cylindres Kompressor suralimentés, et les diesels OM conçus pour durer éternellement. C'est à la fois un registre de propriétaires et une archive technique, comprenant les spécifications d'usine de chaque variante de la W202, l'historique du développement et du sport automobile, les codes de peinture, les éditions spéciales et un guide d'achat, le tout mis en correspondance avec de vraies voitures dans de vrais garages du monde entier. Les plus belles préparations de Mercedes W202 et la référence pour les comprendre, sur un seul flux.
Le W202 a remplacé le W201 en tant que Mercedes compacte en 1993 et a transmis la même philosophie d'ingénierie à la nouvelle appellation Classe C. Il était proposé en quatre niveaux de finition, de la luxueuse Elegance à la sportive Sport, en version berline et break.
Les passionnés recherchent les voitures AMG : la C36 AMG construite à la main, le premier modèle de production conjoint AMG et Mercedes, et la plus tardive V8 C43. Une W202 en bon état est un moyen abordable d'accéder à l'ingénierie Mercedes des années 1990 et l'héritière directe de la 190E.
La C55 AMG est le fleuron de la gamme W202 : la plus rare et la plus puissante de la lignée. Produite en très petit nombre à la fin de la production, elle a intégré le V8 M113 de 5,4 litres et 347 ch d'AMG dans la berline et le break compacts. Environ 59 exemplaires ont été fabriqués, soit environ 45 berlines et 14 breaks, avec seulement 26 voitures environ à conduite à droite, ce qui la rend plus rare que la 190E Evolution II. Les authentiques voitures possèdent un certificat de naissance AMG.
La W202 est la première Mercedes Classe C, produite de 1993 à 2000 en tant que successeur direct de la 190E (W201). Elle était proposée en berline et en break à travers quatre niveaux de finition, de la Classic à la sportive Sport.
La C36 AMG construite à la main de 1993 a été la première voiture issue du partenariat Mercedes-AMG, dotée d'un moteur à six cylindres de 3,6 litres de 276 ch. La C43 AMG ultérieure utilisait un V8 de 4,3 litres, et la rarissime C55 AMG (V8 de 5,4 litres, environ 59 exemplaires construits) est le modèle phare de la gamme. Ces trois modèles sont les favoris des collectionneurs de la gamme.
Oui. Elle partage la sensation de solidité de la 190E à un prix inférieur, les pièces sont bon marché et abondantes, et les beaux exemplaires restent abordables, bien que les meilleures voitures AMG voient leurs prix grimper.
Documentez votre voiture, ajoutez-la sur la carte et aidez à construire la section Classe C. N'importe quel État, d'origine à modifiée.