Les lignes de design

  • Classique : la version de base.
  • Esprit (1995-1997) : un modèle d'entrée de gamme plus jeune doté de pare-chocs couleur carrosserie, d'une peinture métallisée et de vitres avant électriques.
  • Élégance (1993–2000) : enjoliveurs chromés, ronce de Noyer, jantes en alliage de 15 pouces et tissus plus luxueux.
  • Sport (1995–2000) : suspension surbaissée de 25 mm, jantes en alliage de 16 ou 17 pouces, bas de caisse et phares antibrouillard couleur carrosserie, souvent doté d'un design AMG après le restylage.
  • Avantgarde (1997-2000) : introduit avec le restylage, intérieur en bois noir, touches en aluminium, cadrans de compteurs blancs et jantes exclusives.

Le C55 AMG : le plus rare de tous

Construite juste à la fin de la production, la C55 AMG est la plus rare des W202 d'usine. Environ 59 exemplaires ont été fabriqués, soit environ 45 berlines et 14 breaks, dont seulement 26 environ avec conduite à droite, ce qui la rend encore plus rare que la 190E Evolution II. Les authentiques voitures sont livrées avec un certificat de naissance AMG et une carte de données, les documents à exiger avant de payer le prix d'une C55.

Tirages limités

  • Édition DTM (1997–1998) : Marché allemand et suisse, basée sur la C230 Kompressor Sport, avec des jantes AMG Monoblock II de 17 pouces, des compteurs argentés et une plaque numérotée. Quelques centaines d'exemplaires produits.
  • Designo : un programme de personnalisation proposant des coloris de cuir sur mesure, des placages en bois exclusifs et des finitions de peinture exclusives.