Erbe 20. August · 2026

Nardò 1983: 50.000 Kilometer in der allerersten Cosworth 190E

Im August 1983 fuhren drei nahezu Standard-Modelle des Mercedes 190E 2.3-16 Prototypen acht Tage lang in der Nardò-Schüssel im Süden Italiens und fuhren dabei eine Strecke von 50.000 km mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von…

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Technisch 13. Aug. 2026 Mercedes-Benz 190E Motorraum mit Diagnosegeräten und Werkzeugen an der Seite.

KE-Jetronic für 190E-Besitzer: Funktionsweise, häufige Defekte, Reparaturanleitung

Die KE-Jetronic ist die kontinuierliche mechanische Einspritzung von Bosch mit einer elektronischen Korrekturschicht: Eine Stauklappe dosiert Kraftstoff über einen Mengenteiler, während ein Steuergerät das Gemisch über…

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Technisch 6. Aug. 2026 Silberner Mercedes 190E auf Reparaturhebebühne mit geöffneter Motorhaube und demontiertem Rad.

Häufige Probleme beim Mercedes 190E und deren Reparaturkosten

Die häufigsten Probleme des 190E lassen sich auf einer kurzen Liste zusammenfassen: Rost an sechs bekannten Karosseriestellen, unruhiger Leerlauf durch das ÜSR-Relais, marode Unterdruckleitungen, der Zylinderkopf des M103…

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Werbespot 3. Aug. 2026 Klassischer Mercedes 190E und BMW E30 in Tiefgarage geparkt.

Mercedes 190E gegen BMW E30: Die Rivalität, entschieden durch Zahlen

Kaufen Sie den 190E wegen Technik, Langlebigkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis: fortschrittlichere Hinterradaufhängung, höhere langfristige Zuverlässigkeit und Preise, die ein Drittel unter denen eines vergleichbaren E30 liegen. Kaufen Sie den E30…

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Erbe 24. Juli 2026 Schwarzer Mercedes-Benz 190E Evolution II in einer Werksumgebung mit anderen Autos.

Die Geschichte des Mercedes-Benz 190E Evolution II: Warum genau 502 Exemplare gebaut wurden

Mercedes-Benz baute genau 502 Evolution II, weil die FIA-Gruppe-A-Homologationsregeln 500 straßenzugelassene Serienfahrzeuge vorschrieben, um ein Modell für den DTM-Wettbewerb zu qualifizieren. Mercedes baute…

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Technisch 20. Juli 2026 Mercedes-Benz W201 Auto mit Elektrik-Reparaturwerkzeugen und -teilen.

Das ÜV-Relais und jedes andere elektrische Problem des W201, erklärt

Ein 190er mit unrundem Leerlauf, plötzlichem Absterben des Motors oder einer leuchtenden ABS-Leuchte benötigt meistens nur ein 50-Pfund-Teil: das ÜSS-Relais (Überspannungsschutz-Relais), das sich neben der Sicherung befindet…

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Werbespot 10. Juli 2026 Zwei Mercedes 190E Cosworth Autos mit geöffneten Motorhauben in einer Garage.

Cosworth 2.3-16 vs. 2.5-16: Welchen Mercedes 190E Cosworth sollten Sie kaufen?

Der 2.5-16 ist das bessere Straßenauto: mehr Drehmoment, gleichmäßigere Leistungsentfaltung, einfacher zu warten. Der 2.3-16 ist das bessere Sammlerauto: der originale Cosworth 190,…

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Werbespot 6. Juli 2026 Klassischer Mercedes-Benz 190E mit Schalt- und Automatikgetriebe.

Schaltgetriebe oder Automatik im 190er? Die ehrliche Antwort für jede Variante

Kaufen Sie das Handbuch, wenn Sie eines finden: Jede W201-Variante hat einen Preisaufschlag mit drei Pedalen, und bei einem Cosworth ist das Getrag mit erstem Gang unten links...

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Technisch 2. Juli 2026 Mercedes Motor 190 W201

W201 Wartungsplan: Jachlicher Motor, Jedes Intervall

Ein W201 benötigt alle 8.000 bis 12.000 km Motoröl, alle drei Jahre Kühlmittel, alle 60.000 km Getriebeöl und alle zwei Jahre Bremsflüssigkeit. Cosworth…

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Technisch 26. Juni 2026 Mercedes 190E mit Rostschäden am Unterboden und an den Radläufen.

Wo der Mercedes 190E Rost versteckt: Die komplette W201 Korrosionskarte

Der Mercedes 190E rostet vorhersehbar an sechs Stellen: an den Aufnahmepunkten des hinteren Hilfsrahmens, an den Kanten der hinteren Radläufe, an den Front- und Heckscheibenrahmen, am Kofferraum…

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