// CLUSTER / LIVE-MESSWERTANZEIGE ● LIVE 0 10 20 30 40 50 0 30 60 90 120 150 180 003,457 00057 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 LÄNDER 39 AKTIV VERÖFFENTLICHT 126 BUILDS Aktivität 1 UPDATES / WK BLDUSRANLIVESNCDB
126 Erstellte Versionen eingereicht
39 Vertretene Länder
187,340 Durchschnittliche Kilometerleistung
12% Luftfederung
126 / 500 Gründungspapiere behauptet
1,210 Fotos in der Akte
93 Verdiente Follows und Likes
83% Immer noch mit dem Werksmotor

Builds nach Variante

190E 2.0
23
190E 1.8
14
190 E 2.6
11
190E 2.3-16 Cosworth
11
190E 2.3
9
Andere / unklar
4
C200
3

Bauwerke nach Stil

Täglich gefahren
62
Straße / Schnellstraße
49
Vorher / Nachher
36
Tiefergelegt / Mit Luftfahrwerk
31
Restomod
22
Motorwechsel
21
Wiederherstellung
19

Beliebteste Felgen

Mercedes-Benz OEM
16
AMG
15
BBS
12
Andere
8
OZ Racing
5
Borbet
2
Avantgarde
2

Fahrwerkseinstellungen

Serienmäßig / Original
26
Gewindefahrwerk
16
Luftfahrwerk / tiefergelegt auf Luft
15
Tieferlegungsfedern
11
Sportfahrwerk
8

Beliebteste Farben

DB 199 · Blauschwarz Metallic
15
DB 568 · Signalrot
5
DB 040 · Schwarz
5
DB 147 · Arktisweiß
5
DB 172 · Anthrazitgrau metallic
4
DB 481 · Blackberry Metallic
4
DB 744 · Brillantsilber Metallic
2

Builds nach Region

Europa
59
Amerika
37
Asien
12
Ozeanien
7
Afrika
6

Getriebe

Handbuch
50
Automatisch
37

Bedingung für Datei

Ausgezeichnet
27
Gut
24
Projekt
16
Wettbewerb
12

Motortausche

83% der Fahrzeuge im Register fahren weiterhin mit dem Serienmotor. Die getauschten Fahrzeuge fahren:

M111 2.3 Kompressor
4
M104 3.2 24V
3
M111 Turbo
3
M104 3,0 24V KE-Jetronic
1
GM LS V8
1
OM606 3,0-Liter-Turbodiesel
1
Nissan RB25/6 Hybrid, 1mm Überbohrung, 1mm Vergrößerung der Zylinderbohrung, N1 "24U" Kolben, N1 Stößel, ARP STUDDED, ACL Rennlager, RB25det Kopf, 1000cc Injectoren, T70 Turbo, Twin Scroll-Membranrohr
1

Tuning-Werkstätten

AMG
9
Lorinser
1
Brabus
1

Karosseriebausätze montiert

Evo II
5
Hier ist ich
3
Rieger
3
Sender
2
Cosworth 16V
1

Baujahre des Autos

1982–84
12
1985–86
11
1987–88
7
1989–90
30
1991–93
61