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Die KE-Jetronic ist die kontinuierliche mechanische Einspritzung von Bosch mit einer elektronischen Korrekturschicht: Eine Stauklappe dosiert Kraftstoff über einen Mengenteiler, während ein Steuergerät das Gemisch über…
Die häufigsten Probleme des 190E lassen sich auf einer kurzen Liste zusammenfassen: Rost an sechs bekannten Karosseriestellen, unruhiger Leerlauf durch das ÜSR-Relais, marode Unterdruckleitungen, der Zylinderkopf des M103…
Ein 190er mit unrundem Leerlauf, plötzlichem Absterben des Motors oder einer leuchtenden ABS-Leuchte benötigt meistens nur ein 50-Pfund-Teil: das ÜSS-Relais (Überspannungsschutz-Relais), das sich neben der Sicherung befindet…
Ein W201 benötigt alle 8.000 bis 12.000 km Motoröl, alle drei Jahre Kühlmittel, alle 60.000 km Getriebeöl und alle zwei Jahre Bremsflüssigkeit. Cosworth…
Der Mercedes 190E rostet vorhersehbar an sechs Stellen: an den Aufnahmepunkten des hinteren Hilfsrahmens, an den Kanten der hinteren Radläufe, an den Front- und Heckscheibenrahmen, am Kofferraum…
The most reliable Mercedes-Benz 190E engine is the OM601 four-cylinder diesel. Among petrol units, the M102 eight-valve 1.8 and 2.0 are the most durable. The M103…
