
Project Benz dokumentiert die Kultur der Mercedes E-Klasse (W124) ohne Beschönigungen: die überkonstruierten Limousinen und T-Modelle, die alles um sich herum überdauern, den von Porsche gebauten 500E, den E36 AMG mit 36 Ventilen, die laufruhigen Reihensechszylinder und die Diesel, die eine Viertelmillion Meilen klaglos abspulen. Es ist teils Eigentümerregister, teils technisches Archiv mit Werksangaben zu jeder W124-Variante, Restauration- und Kaufratgebern, Lackcodes und Felgenkompatibilität, verknüpft mit echten Autos in echten Garagen weltweit. Die saubersten Mercedes W124 Umbauten und die Referenz, um sie zu verstehen, in einem Feed.
Der W124 hat Mercedes wie kein anderes Auto den Ruf eingebracht, überkonstruiert zu sein. Von 1984 bis 1997 als Limousine, T-Modell, Coupé und Cabriolet gebaut, wurde er nach einem Standard zusammengebaut, den das Unternehmen seither selten erreicht hat: an den entscheidenden Stellen verzinkt, solide verschraubt und bei guter Pflege für enorme Laufleistungen gut.
Die Palette reicht von sparsamen Vierzylinder-Dieseln bis hin zum von Porsche gebauten 500E und dem E36 AMG mit 36 Ventilen. Besitzer schätzen die frühen Fahrzeuge für ihre Solidität und die späten Modelle der Modellpflege für ihre Laufkultur. Er ist das natürliche nächste Kapitel nach dem W201.






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