W126 · S-Klasse
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Mercedes-Benz S-Klasse (W126) · 1979–1991Die S-Klasse, an der sich alle messen lassen.

Project Benz dokumentiert die Kultur der Mercedes S-Klasse (W126) ohne Beschönigung: die Sacco-Linie, die besser gealtert ist als ihr Jahrzehnt, das säulenlose SEC-Coupé, den 5,6-Liter 560SEL und 560SEC, die zeitgenössischen Widebody-Umbauten von AMG und Lorinser sowie die für die Ewigkeit gebauten Diesel. Es ist teils Besitzerregister, teils technisches Archiv, mit Werksangaben zu jeder W126-Variante, Restaurierungs- und Kaufratgebern, Lackcodes und Rad-Reifen-Kombinationen, verknüpft mit echten Autos in echten Garagen weltweit. Die saubersten Mercedes W126 Umbauten und das Nachschlagewerk, um sie zu verstehen, in einem Feed.

Mercedes-Benz S-Klasse (W126), 1979–1991

Der W126, der von 1979 bis 1991 gebaut wurde, setzte in den 1980er Jahren den Maßstab für die Oberklasse von Mercedes. Bruno Saccos klare, aerodynamische Form alterte besser als fast alles andere aus diesem Jahrzehnt, und das säulenlose SEC-Coupé ist einer der am meisten bewunderten Mercedes, die je gebaut wurden.

Die Palette reichte von vernünftigen Sechszylindern bis hin zum 5,6-Liter-V8 560SEL und 560SEC. Vor allem das SEC ist ein Liebling der Tuning-Welt, von historischen AMG- und Lorinser-Widebodys bis hin zu modernen Restomods. Saubere Fahrzeuge, insbesondere die Coupés, sind stark im Wert gestiegen.

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