Warum das existiert

Die Geschichten verschwinden.

Jedes dieser Autos trägt eine Geschichte in sich: den Motor, der über einen Winter hinweg überholt wurde, die Felgen, die in drei Ländern zusammengetaucht wurden, den Grund, warum jemand eine dreißig Jahre alte Limousine behielt, obwohl jede vernünftige Stimme zum Verkauf riet. Genau jetzt leben diese Geschichten in Forenthreads, die offline gehen, Instagram-Accounts, die leise werden, und Ordnern auf Laptops, von denen nie ein Backup erstellt wird. Wenn ein Auto den Besitzer wechselt, bleibt die Geschichte meist zurück. Ein paar Jahre später kann niemand mehr sagen, was daran gemacht wurde, von wem oder warum.

Projekt Benz ist die Lösung: Ein Ort, an dem ein Mercedes eine ordentliche Akte erhält. Das Datenblatt, die Fotos, das Bauprotokoll, der Standort auf der Weltkarte. Durchnummeriert, durchsuchbar und immer noch da, wenn der nächste Besitzer wissen will, was er da in Händen hält.

26
Fahrzeuge im Bestand
9
Länder
4
Fahrgestell dokumentiert
474
Gründerplätze verfügbar

Live-Zahlen. Sie werden aktualisiert, während das Register wächst.

Was eine Datei enthält

Ein Dossier, keine Fotosammlung.

Jedes Auto im Register erhält einen nummerierten Gründungsplatz und ein öffentliches Dossier: Baujahr, Modell und Fahrgestell, die vollständige Spezifikation vom Lackcode bis zur Radmontage, eine Fotogalerie, ein Vorher-Nachher und ein Aufbau-Logbuch, das mit jedem Eintrag wächst, während das Auto wächst. Die ersten 500 Autos erhalten die Gründungsnummern, und ein Auto behält seine Nummer für immer. Neben dem Register befindet sich der Rest des Archivs: Fahrgestellhistorien, jede Werksserie, Kaufratgeber und Werkzeuge für Besitzer, von der Fahrgestellentschlüsselung bis zu Drehmomentwerten.

Es beginnt mit dem W201 aus der Cosworth-Ära als Flaggschiff, wobei der SL der Baureihe R129 und die S-Klasse der Baureihe W126 offenstehen und weitere Fahrgestelle hinzukommen, wenn die Besitzer sie anmelden. Jeder Zustand ist willkommen: serienmäßig, restauriert, modifiziert oder mitten im Projekt. Ein Auto unter einer Plane mit einer Geschichte ist für die Dokumentation mehr wert als ein reines Trailer-Queen-Fahrzeug ohne eine solche.

Die Regeln des Rekords

Ehrliche Autos, ehrliche Akten.

Drei Regeln sorgen dafür, dass das Register seinen Wert behält. Nur echte Fahrzeuge, eingetragen von der Person, die sie besitzt. Eigene Fotos, ehrliche technischen Daten, vor Veröffentlichung geprüft. Und der Datensatz bleibt sauber: keine Werbung, nichts zu verkaufen, deine E-Mail wird niemals angezeigt. Project Benz wird als Enthusiastenprojekt finanziert und betrieben, unabhängig von der Mercedes-Benz AG.

Historische Angaben wie Produktionszahlen und Rennergebnisse stammen aus Werksunterlagen und zeitgenössischen Quellen und sind an den jeweiligen Stellen datiert. Etwas Falsches entdeckt? Korrekturen sind willkommen und werden gewürdigt. Kontaktieren Sie die Redaktion über einen der unten stehenden Kanäle, und der Eintrag wird korrigiert.

Der Editor

Adam Woozeer, Gründer und Redakteur.

Adam gründete das Project Benz im Jahr 2025 und führt das Archiv: Er überprüft die historischen und technischen Referenzen, kuratiert die vorgestellten Umbauten und betreibt die Community-Kanäle auf YouTube, TikTok und Instagram. Fragen, Korrekturen und Einreichungen erreichen ihn direkt über die Garage und die unten aufgeführten Kanäle.

Wohin das führt

Gebaut, um uns zu überdauern.

Das Ziel ist einfach gesagt und langwierig in der Umsetzung: die vollständigste Dokumentation dokumentierter Mercedes überhaupt, geführt von den Menschen, die diese Autos tatsächlich fahren. Zuerst die 500 Gründungsfahrzeuge. Dann Fahrgestell für Fahrgestell, Land für Land, bis das Nachschlagen eines Autos auf Project Benz einfach das ist, was man tut, wenn den Besitzer wechselt. Wenn Sie eines dieser Autos besitzen, halten Sie einen Teil dieses Archivs in Händen. Reichen Sie es ein.

Findet uns

Kanäle & Einreichungen

Tragen Sie Ihren Mercedes in die Akten ein oder erreichen Sie den Redakteur über einen der Projektkanäle.