Utilisée au quotidien1983R107
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Le projet Benz documente la culture de la Mercedes SL (R107) sans fard : le roadster de dix-huit ans qui a défini la Mercedes des grands boulevards, la 560SL du marché américain, la 500SL européenne, les six cylindres en ligne souples et le toit rigide amovible fourni avec tous ces modèles. C'est à la fois un registre de propriétaires et une archive technique, avec les spécifications d'usine de chaque variante de la R107, des guides de restauration et d'achat, des codes de peinture et des dimensions de jantes, associés à de vraies voitures dans de vrais garages du monde entier. Les plus belles préparations de Mercedes R107 et la référence pour les comprendre, sur un seul flux.
Le SL R107 a connu une longévité extraordinaire de dix-huit ans, de 1971 à 1989, ce qui en fait l'un des modèles de Mercedes les plus durables. Roadster biplace doté d'un toit rigide amovible, il sacrifiait la sportivité pure au profit de la robustesse et de la prestance, qu'il a su conserver avec brio au fil de deux décennies d'évolutions esthétiques et techniques.
Les moteurs allaient de six-cylindres en ligne souples à une gamme de V8, allant jusqu'au 5,6 litres de la 560SL conçue pour le marché américain. Longtemps sous-estimés, les exemplaires propres des R107 ont vu leur cote grimper régulièrement à mesure que le style des Mercedes des années 1980 revenait à la mode.
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