Evolution II Replica

Dieser Mercedes-Benz 190E 2.5-16 von 1991 ist ein Modell für den japanischen Markt, das im Juli 1990 gebaut wurde und sich zuletzt in Deutschland befand, bevor es im August 2017 in die USA importiert wurde. Das in Blauschwarz-Metallic (199) lackierte Fahrzeug mit anthrazitfarbenem Leder (271) wird von einem 2,5-Liter-Reihenvierzylinder angetrieben, der mit einem 722.4-Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Der Kilometerzähler zeigt derzeit 96.818 Kilometer an, was etwa 60.000 Meilen entspricht. Dieser W201 war mit einem kompletten, in Japan hergestellten Evo-II-Kit ausgestattet. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören ein Technics-Radio mit CD-Wechsler, elektrisch einstellbare Recaro-Sitze und 19-Zoll-Räder von OZ Racing. Zu den jüngsten Wartungsarbeiten gehören eine komplette Flüssigkeitsspülung, eine Überholung des Zylinderkopfes, neue Bremsscheiben und -beläge, neue Bilstein-Federbeine und ein maßgeschneiderter Aluminiumkühler.

Dieser Evo II Tribute 190E wurde ab Werk mit einem 16V-Cosworth-Karosseriebausatz ausgeliefert, wurde seitdem jedoch mit einem in Japan hergestellten Evolution-II-Kit ausgestattet, das sowohl Front- und Heckstoßstangen mit integrierten Luftspoilern, Seitenschweller, Kotflügelverbreiterungen als auch einen Heckspoiler umfasst. Dieses Exemplar wurde neu in Blauschwarz-Metallic (199U) ausgeliefert und unterzog sich bei der Montage des Evo-II-Kits einer vollständigen Neulackierung in seiner Werksfarbe. Die Außenspiegel wurden durch leichte Zubehöreinheiten ersetzt, und die originalen Mercedes-Außenspiegel werden ebenfalls mit dem Fahrzeug geliefert. Darüber hinaus sind die Heckleuchten zusammen mit den europäischen, klaren vorderen Blinkleuchten getönt.

19-Zoll-OZ-Racing-Felgen mit neuen Pirelli-P-Zero-Reifen in der Dimension 255/35 rundum. Ein zusätzlicher Satz werkseitiger 6-Speichen-Felgen in der Größe 8,25 x 17 mit 235/40er Reifen.