Project Benz document la culture du Mercedes Classe G (W463) sans l'édulcorer : la silhouette carrée qui a à peine changé en trois décennies, l'AMG G63 et son V8 biturbo, les premiers six-cylindres 300GE, les diesels et les préparations baroudeuses surélevées qu'appelle la plateforme. C'est à la fois un registre de propriétaires et une archive technique, avec les spécifications d'usine de chaque variante du W463, des guides de restauration et d'achat, des codes de peinture et des correspondances de jantes, le tout associé à de vraies voitures dans de vrais garages à travers le monde. Les plus belles préparations de Mercedes W463 et la référence pour les comprendre, sur un seul flux.
Le W463 est la Classe G civilisée, lancée en 1990 avec des ressorts hélicoïdaux, une transmission intégrale permanente et un intérieur digne de ce nom, et construite en constante évolution depuis lors. Sa silhouette a à peine changé pendant des décennies, ce qui a transformé un utilitaire d'origine militaire en l'une des formes les plus reconnaissables sur la route.
Des premiers six-cylindres de la 300GE jusqu'à l'AMG G63 et son V8 biturbo, le Classe G oscille entre l'utilitaire et l'absurde. Les anciens W463 sont désormais des classiques modernes recherchés, et la plateforme se prête à tout, des restaurations fidèles aux véhicules d'expédition surélevés.
Aucun modèle W463 dans le registre pour l'instant. Si vous en possédez un, il a sa place ici.
Déposer la première W463 →Documentez votre voiture, mettez-la sur la carte et aidez à construire la section Classe G. De l'origine à la modification, tous les États.
