Projekt Benz dokumentiert die Kultur der Mercedes G-Klasse (W463) ohne Weichspüler: die eckige Form, die sich in drei Jahrzehnten kaum verändert hat, den AMG G63 mit seinem Biturbo-V8, die frühen 300GE-Sechszylinder, die Diesel und die höhergelegten Weltreise-Umbauten, zu denen die Plattform einlädt. Es ist teils Besitzerregister, teils technisches Archiv mit Werksspezifikationen für jede W463-Variante, Restaurierungs- und Kaufratgebern, Lackcodes und Felgengrößen, verknüpft mit echten Fahrzeugen in echten Garagen weltweit. Die saubersten Mercedes W463-Umbauten und die Referenz, um sie zu verstehen, in einem Feed.
Der W463 ist die zivilisierte G-Klasse, die 1990 mit Schraubenfedern, permanentem Allradantrieb und einem anständigen Innenraum auf den Markt kam und seither in kontinuierlicher Weiterentwicklung gebaut wird. Seine Form hat sich über Jahrzehnte hinweg kaum verändert, was ein vom Militär abgeleitetes Arbeitstier zu einer der auf den Straßen bekanntesten Silhouetten machte.
Vom frühen 300GE-Sechszylinder bis hin zum AMG G63 und dessen Biturbo-V8 deckt die G-Klasse das Spektrum vom Nutzfahrzeug bis zum Absurden ab. Ältere W463 sind inzwischen gefragte Youngtimer, und die Plattform unterstützt alles von originalgetreuen Restaurierungen bis hin zu höhergelegten Weltreisemobilen.
Bisher sind keine W463-Modelle im Register. Wenn Sie eines besitzen, gehört es hierher.
Das erste W463 ablegen →Dokumentieren Sie Ihr Auto, setzen Sie es auf die Karte und helfen Sie mit, den G-Klasse-Bereich aufzubauen. Jeder Zustand, von serienmäßig bis modifiziert.
